Dresden startet 2026 eine Rekordzahl an Verkehrsprojekten

2026 startet eine Rekordzahl an Großprojekten in Dresden. Campuslinie, Königsbrücker Straße, Blaues Wunder, Tunnel Wiener Platz oder Hamburger Straße: Alles Vorhaben mit Kosten im zwei- oder sogar dreistelligen Millionenbereich, die die Haushalte der nächsten Jahre prägen. Im laufenden Jahr stehen für grundhafte Straßenbauprojekte 59,6 Millionen Euro und für grundhafte Brückenbauprojekte 48,5 Millionen Euro zur Verfügung. Neben den Großprojekten werden auch weitere Vorhaben wie der Umbau der Blumenstraße in der Johannstadt angegangen.

Dresdens Großprojekte 2026

Die Hauptbauarbeiten an der Campuslinie, Abschnitt Nossener Brücke und Nürnberger Straße starten am 1. Juni 2026 und laufen voraussichtlich bis Mai 2031. Parallel dazu schreitet der Bau des Mediendükers voran. Dieser soll im Sommer 2026 in Betrieb gehen und im Herbst vollständig fertiggestellt werden. Bereits im Februar 2026 finden vorbereitende Baumfällungen im Umfeld der Nossener Brücke und der Nürnberger Straße statt. Als Ausgleich sind umfangreiche Neupflanzungen vorgesehen: Entlang der Nürnberger Straße entstehen neue Baumreihen, Gehölz- und Grünflächen. Künftig soll die Straße dadurch einen deutlich erkennbaren Alleecharakter erhalten.

Der Bau der Königsbrücker Straße Süd startet im September 2026 und läuft bis April 2030. Hierzu wird im Sommer 2026 eine weitere Bürgerinformationsveranstaltung stattfinden. Während der Bauzeit wird die Straße halbseitig gesperrt. Auf der anderen Seite soll möglichst eine Spur pro Richtung aufrecht erhalten bleiben.

Ende Oktober 2026 startet die Sanierung der Blasewitzer Hälfte des Blauen Wunders. Diese wird bis Ende 2030 andauern. Auf der Loschwitzer Hälfte läuft die Sanierung bereits seit Mai 2025 und endet 2029. Nach wie vor kann während der Bauzeit je eine Fahrspur pro Fahrtrichtung genutzt werden. Nach Abschluss der Sanierungsarbeiten ist die Nutzung der Brücke mittelfristig gesichert. 

Ein weiteres wichtiges Projekt ist die Neuausrüstung des Tunnels Wiener Platz, die Ende 2026 beginnt. Die derzeitige Tunneltechnik entspricht den Minimalanforderungen aus dem Jahr 2002, eine Anpassung an aktuell geltende Sicherheitsvorgaben ist daher dringend notwendig. 

Abgeschlossene und laufende Bauarbeiten

Während 2025 die zwei Großprojekte Wehlener Straße-Alttolkewitz-Österreicher Straße und Bautzner Straße/Prießnitzbrücke fertig geworden sind, befinden sich folgende Straßen noch im Bau:

• Stauffenbergallee (Rudolf-Leonhard-Straße bis Hammerweg, Restleistungen bis Ende März 2026, teils grundhafter Ausbau, barrierefreie Straßenbahnhaltestellen, Umbau Lichtsignalanlage) 
• Lübecker Straße (Altcotta bis Emerich-Ambros-Ufer, bis Februar 2026, grundhafter Ausbau von Gleis, Fahrbahn und teilweise der Gehwege, barrierefreie Haltestellen und Gehwege)
• Hohendölzschener Straße (Grenzallee bis Altdölzschen, bis März 2026, Straßenausbau)
• Brücke Fabricestraße (bis Februar 2027, Ersatzneubau)
• Hamburger Straße (Warthaer Straße und Weißeritzbrücken, bis März 2029, grundhafter Straßenbau, Radfahrstreifen, Gleisbau, Ersatzneubau der Eisenbahnbrücke, neuer barrierefreier Umstiegspunkt)

Im Rahmen der Modernisierung des Verkehrsinformationssystems werden bis Ende des Jahres drei weitere Verkehrsinformationstafeln erneuert (St. Petersburger Straße, Stübelallee und Wehlener Straße). Bereits modernisiert ist die Verkehrstafel Dohnaer Straße/Erich-Kästner-Straße. Die Verkehrsinfotafeln zeigen z. B. Stau, Fahrtzeiten ins Stadtzentrum, freie P+R-Parkplätze und ÖPNV-Verbindungen und regen somit an, verschiedene Verkehrsarten zu kombinieren. 

Was 2027 ansteht 

Von Februar 2027 bis Mitte 2029 werden parallel zur Sanierung des südlichen Abschnitts der Königsbrücker Straße alle drei Bauwerke der Brücke zwischen der Hermann-Mende-Straße und der Magazinstraße vollständig neu errichtet.

Auch die Quohrener Straße soll in den nächsten Jahren im Abschnitt zwischen Bautzner Landstraße und Schönfelder Landstraße saniert werden. Am ersten Abschnitt von der B6 bis Rossendorfer Straße beginnen die Bauarbeiten voraussichtlich im Frühjahr 2027.

Ab 2027 steht wieder verstärkt die Erneuerung von Fahrbahnbelägen auf dem Plan. Dafür sind rund fünf Millionen Euro pro Jahr veranschlagt. Bereits 2026 soll die Pillnitzer Landstraße bei Altwachwitz begonnen werden, ab 2027 laufen Deckentauscharbeiten auf der Reicker Straße in Altreick, auf der Zwinglistraße, der Karcherallee und der Coventrystraße.

Andere wichtige Projekte befinden sich noch in der Planung. So ist der erste Bauabschnitt der Königsbrücker Landstraße von Darwinstraße bis Arkonastraße gegenwärtig in der Ausführungsplanung, der Bau ist von Oktober 2027 bis Mai 2028 vorgesehen. Der zweite Bauabschnitt von Karl-Marx-Straße bis Darwinstraße ist noch in der Genehmigungsplanung. Vorgesehen sind der zweigleisige Ausbau der Straßenbahn, barrierefreie Haltestellen und ein landwärtiger Radfahrstreifen.