Elbe-Brücken-Informations-System

Eine EBIS-Tafel besteht aus zwei Komponenten:

• Textanzeige (oberes Element)
• Grafikanzeige (unteres Element)

Die Grafikkomponente zeigt stark vereinfacht das Straßennetz im Bereich der innerstädtischen Elbebrücken an. Die Brückenbereiche sind mit LEDs bestückt. Im Grundzustand bei normalen Verkehrsablauf wird eine Brücke schwarz (dunkel) dargestellt. Bei Stau leuchtet die entsprechende Elbebrücke als unterbrochene Linie in Rot auf, Sperrungen werden mittels einer durchgezogenen roten Linie angezeigt.

Ergänzt wird die grafische Anzeige durch eine zweifarbige Textzeile, welche die von Störungen betroffenen Brücken namentlich anzeigt. Durch ein zusätzliches Verkehrszeichensymbol wird die Art der Störung (z. B. Stau) genannt.

Die Tafeln des EBIS dienen in erster Linie zur Information der ortskundigen Verkehrsteilnehmer. Sie informieren über die Verkehrslage auf den innerstädtischen Elbebrücken und sollen eine Unterstützung für die Routenwahl sein. Das EBIS zeigt keine Umleitungsempfehlungen an.

Die Informationstafeln zeigen die Verkehrslage für folgende Elbebrücken:

• Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder)
• Waldschlößchenbrücke
• Albertbrücke
• Carolabrücke
• Augustusbrücke
• Marienbrücke

Die angezeigten Informationen berücksichtigen mögliche Zustandsänderungen auf den Elbebrücken, die bis zum Erreichen der gewünschten Brücke eintreffen können. Dies ist notwendig, da vom Zeitpunkt der Wahrnehmung der EBIS-Information am Tafelstandort bis zum Erreichen der Elbebrücken eine nicht unerhebliche Zeit vergeht.

Durch die Entfernung der Tafelstandorte zu den Elbebrücken wird eine frühzeitige Information der Verkehrsteilnehmer gesichert. Das ist förderlich für die Verlagerung der Verkehrsströme auf auslastungsbedingt günstigere Brücken und damit die Optimierung des Verkehrsablaufes.

Mit Inbetriebnahme des Elbe-Brücken-Information-Systems im April 2013 gab es eine Online-Umfrage. Die Teilnehmer konnten sich über die Befragung zum neuen System äußern.