Seidnitz/Dobritz: Bessere Schulwegsicherheit für Gymnasium „Leo“

Von Montag, 9. Februar, bis voraussichtlich Ende Mai 2026 wird ein wichtiger Schritt zur Erhöhung der Schulwegsicherheit für das neue Gymnasium Linkselbisch-Ost realisiert. Die Maßnahme zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Schülerinnen und Schüler des zukünftigen Gymnasiums LEO beginnt an der Bodenbacher Straße zwischen der Dobritzer Straße und der Paracelsusstraße.

Verkehrseinschränkungen & Umleitungen

Die Umsetzung ist in drei Bauphasen jeweils mit unterschiedlichen Verkehrs- und Umleitungsführungen geplant. Der Verkehr soll so gering wie möglich eingeschränkt werden. Die Hauptarbeiten finden auf der Straßenseite stadtauswärts statt. 

Bauphase 1 umfasst die kompletten Winterferien 2026. Die Fahrbahn der Bodenbacher Straße stadteinwärts wird ab Montag, 9. Februar 2026, gesperrt. Eine weiträumige Umleitungsführung wird eingerichtet.

Nach den Winterferien ab, Dienstag, 24. Februar 2026, wird in Bauphase 2 auf die Fahrbahn stadtauswärts umgesetzt. Der nördliche Fußweg ist nutzbar. Der Kfz-Verkehr fährt an der Baustelle stadtauswärts mittig auf der Gleisanlage. In Bauphase 1 und 2 wird der Straßenbahnverkehr aufrechterhalten.

Mit Beginn der dritten Bauphase ab 18. Mai 2026 erfolgt die Gleissperre für 14 Tage, um Anpassungsarbeiten an den Bahnsteigen vornehmen zu können. Es wird durch die DVB ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Die Aushänge und Fahrgastinformation erfolgen direkt über die DVB (www.dvb.de). Die fußläufige Erreichbarkeit der Grundstücke in den gesperrten Abschnitten ist während der Bauzeit gewährleistet.

Was wird gemacht?

Kernpunkte des Bauvorhabens sind die Verbreiterung des südlichen Fußweges am zukünftigen Gymnasium sowie die Einrichtung einer neuen Querungshilfe über Fahrbahn und Gleise. Die Querung der Straßenbahngleise wird als signalgesicherter Bahnübergang ausgebaut. Ergänzend wird die Fahrbahn stadtauswärts verschwenkt, um die neue Fußgängerquerungsstelle besser in den Verkehrsraum einzubinden. 
Im Zuge der Baumaßnahme sind zusätzlich umfangreiche Umverlegungs- und Anpassungsarbeiten an vorhandenen Ver- und Entsorgungsanlagen erforderlich. Betroffen sind Leitungen der Telekommunikation, der Energieversorgung der SachsenEnergie und der Dresdner Verkehrsbetriebe. Weiterhin müssen Arbeiten an der vorhandenen Straßenentwässerung und Straßenbeleuchtung vorgenommen werden.

Die innerhalb der Baustelle befindliche Straßenbahnhaltestelle muss wegen der geänderten Querungsbedingungen und dem zukünftigen Schüleraufkommen durch das Gymnasium angepasst werden. Parallel findet der Austausch des Fahrgastunterstandes statt.

Die STESAD GmbH wurde durch das Straßen- und Tiefbauamt mit den Planungs- und Bauleistungen sowie der Projektleitung beauftragt. Die Straßen- und Tiefbauarbeiten führt die Firma Strabag AG Dir. Sachsen/Thüringen Bereich Ostsachsen durch.

Die Baukosten für den städtischen Anteil betragen etwa 600.000 Euro und werden aus Eigenmitteln der Landeshauptstadt Dresden finanziert. Die Arbeiten an den Leitungen der Telekommunikation werden im direkten Auftrag der Telekom AG eigenständig innerhalb des Baufeldes inklusive der Tiefbauleistungen durch die Firma FMG durchgeführt. Die Arbeiten an der Energieversorgung erfolgen im Auftrag der SachsenEnergie AG.