Elbe-Brücken-Informations-System (EBIS)

Stand: 20.04.2018, 10:30:09 Uhr

Richtung Norden

Richtung Süden

Seit 2013 hat die Landeshauptstadt Dresden ein neues Verkehrsinformationssystem, welches in Deutschland im innerstädtischen Bereich erstmals zum Einsatz kommt. Dieses sogenannte Elbe-Brücken-Informations-System (EBIS) informiert den Verkehrsteilnehmer über die Verkehrssituation auf den innerstädtischen Elbebrücken.

Shortcuts für mobile Endgeräte

www.dresden.de/ebis-sued-nord

Richtung Norden
www.dresden.de/ebis-nord-sued

Richtung Süden

**Luftaufnahme Dresden Zentrum © Amt für Geodaten und Kataster**

**Informationstafel des Elbe-Brücken-Informations-Systems an der Königsbrücker Straße © Straßen- und Tiefbauamt**

**Informationstafel des Elbe-Brücken-Informations-Systems an der Stübelallee © Straßen- und Tiefbauamt**

EBIS Augustus_u_Marienbrücke von oben.jpg — **Blick von der Frauenkirche auf die Augustus- und Marienbrücke © Straßen- und Tiefbauamt**

In den unten stehenden Klappmenues finden Sie weitere Informationen zum Elbe-Brücken-Informations-System:

Funktionsweise

Informationstafel des Elbe-Brücken-Informations-Systems am Detail; Anzeigebeispiel Radeburger Straße (Pfeil): Stau auf der Carola- und Marienbrücke, beide Brücken leuchten auf der Grafiktafel rot in unterbrochener Linie auf. © Straßen- und Tiefbauamt

Eine EBIS-Tafel besteht aus zwei Komponenten:

Textanzeige (oberes Element) und
Grafikanzeige (unteres Element).

Die Grafikkomponente zeigt stark vereinfacht die Straßennetzstruktur im Bereich der innerstädtischen Elbebrücken an. Die Brückenbereiche sind mit LEDs bestückt. Im Grundzustand bei normalen Verkehrsablauf wird eine Brücke schwarz (dunkel) dargestellt. Bei Stau leuchtet die entsprechende Elbebrücke als unterbrochene Linie (- - -) rot auf, Sperrungen werden mittels einer durchgezogenen roten Linie angezeigt.

Ergänzt wird die grafische Anzeige durch eine zweifarbige Textzeile, welche die von Störungen betroffenen Brücken namentlich anzeigt. Durch ein zusätzliches Verkehrszeichensymbol wird die Art der Störung (z. B. Stau) genannt.

Die durch Text und Grafik informationsredundante Darstellung der Ereignisse wirkt sich positiv auf die Verständlichkeit und schnelle Begreifbarkeit des Betrachters aus.

Erläuterungen zu den Anzeigen:

Flüssiger Verkehr

Es liegen keine Verkehrseinschränkungen vor.

Stau-Symbol

Es gibt Behinderungen im Verkehrsablauf. Die Grafik zeigt eine unterbrochene rote Linie für die entsprechende(n) Brücke(n).

Sperrung-Symbol

In der entsprechenden Fahrtrichtung ist die Brücke nicht befahrbar und es muss auf benachbarte Brücken ausgewichen werden. Die Grafik zeigt eine durchgezogene rote Linie für die entsprechende(n) Brücke(n).

Nutzen

Die Tafeln des EBIS dienen in erster Linie zur Information der ortskundigen Verkehrsteilnehmer. Sie informieren über die zu erwartende Verkehrslage auf den innerstädtischen Elbebrücken und sollen bei der Routenführung unterstützend wirken. Das EBIS zeigt keine konkreten Umleitungsempfehlungen an.

Die Verkehrslage von Folgenden städtischen Elbebrücken wird angezeigt:

Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder),
Waldschlößchenbrücke,
Albertbrücke,
Carolabrücke,
Augustusbrücke und
Marienbrücke.

Die angezeigten Informationen berücksichtigen mögliche Zustandsänderungen auf den Elbebrücken, die bis zum Erreichen der gewünschten Brücke eintreffen können. Dies ist notwendig, da vom Zeitpunkt der Wahrnehmung der EBIS-Information am Tafelstandort bis zum Erreichen der Elbebrücken eine nicht unerhebliche Zeit vergeht.

Durch die Entfernung der Tafelstandorte zu den Elbebrücken wird eine frühzeitige Information der Verkehrsteilnehmer gesichert. Das ist förderlich für die Verlagerung der Verkehrsströme auf auslastungsbedingt günstigere Brücken und damit die Leichtigkeit des Verkehrsablaufes.

Anlass

Mit Inbetriebnahme der Waldschlößchenbrücke wird eine weitere Verkehrsbeziehung zur Querung der Elbe angeboten. Dadurch haben sich die innerstädtischen Verkehrsströme wesentlich verändert. Gleichzeitig wurden freie Brückenkapazitäten geschaffen, die zur Entlastung aller Elbebrücken beitragen.

Das Vorhaben wurde zu unterschiedlichen Anteilen im Rahmen des Bauvorhabens Waldschlößchenbrücke durch den Freistaat Sachsen finanziert sowie durch Mittel aus dem Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) gefördert.

Standorte

Elbe-Brücken-Informations-System im Themenstadtplan

Themenstadtplan
An folgenden Standorten befinden sich EBIS-Tafeln:
- Radeburger Straße,
- Königsbrücker Straße,
- Bautzner Landstraße und
- Stübelallee.

Ergebnisse Onlineumfrage

Mit Inbetriebnahme des neuen Verkehrsmanagementsystems im April 2013 wurde eine Onlineumfrage gestartet. Interessierte Personen konnten sich über die Umfrage zum neuen System äußern. Die Ergebnisse der Umfrage finden Sie hier: