• Fördermittelgeber: Kooperationsprogramm Freistaat Sachsen – Tschechische Republik 2014-2020, EFRE-Fonds der Europäischen Union
• Projektpartner: Stadt Litoměřice, Landeshauptstadt Dresden, Zentrum für Verkehrsforschung Brno
• Laufzeit: Januar 2017 bis Dezember 2019

e-FEKTA ist ein gemeinsames Projekt der Städte Dresden und Litoměřice (Tschechien) sowie des Zentrums für Verkehrsforschung Brno im Rahmen des Kooperationsprogramms Freistaat Sachsen – Tschechische Republik 2014-2020. Das Projekt läuft von Januar 2017 bis Dezember 2019.

Ziel des Projektes ist es, moderne und umweltfreundliche Technologien in der öffentlichen Verwaltung zu integrieren. In beiden Städten soll vermehrt Elektromobilität genutzt werden, um Schadstoffe, Treibhausgase und Lärmemissionen zu reduzieren. Der Erfahrungsaustausch zum Thema nachhaltige Mobilität und Elektromobilität im speziellen dient darüber hinaus der regionalen Zusammenarbeit.

Beide Städte errichten zur Stromversorgung der Elektro-Dienstwagen Ladesäulen in Kombination mit Stromspeichern, die von Photovoltaik-Anlagen gespeist werden. Städtische Dienstwagen werden demnach zukünftig mit Strom aus Erneuerbaren Energien betrieben. Dies ist zum einen ökologisch vorteilhaft, da keine Schadstoffemissionen entstehen. Zum anderen entsteht ein wirtschaftlicher Vorteil, da durch die Nutzung einheimischer Energie anstelle importierter fossiler Brennstoffe die regionale Wertschöpfung gesteigert wird und zudem die Betriebskosten für die Dienstfahrzeugflotte der Stadtverwaltung sinken. Weitere Teilprojekte innerhalb des Projektes sind die Implementierung eines elektronischen Fahrtenbuches für die Dienstwagen, um Elektrofahrzeuge möglichst effizient einsetzen zu können und die Erstellung einer Potentialstudie Elektromobilität in Dresden und Litoměřice. 

Ein weiteres Projektziel ist es, die Öffentlichkeit sowie Mitarbeiter der Stadtverwaltungen und politische Entscheidungsträger über das Thema Elektromobilität zu informieren und für nachhaltige Mobilität zu sensibilisieren. Dazu finden Bildungsseminare an Schulen sowie öffentliche Aufklärungskampagnen statt.

Nach Projektabschluss können die Ergebnisse genutzt werden, um Strategien für die weitere Integration von Elektromobilität in die Verkehrsentwicklung zu formulieren.

Im Rahmen von e-FEKTA ist eine Broschüre zur "Kommunalen Entwicklung der Elektromobilität - Erfahrungen aus Litoměřice und Dresden" entstanden, die hier auf Deutsch und Tschechisch zum Download zur Verfügung steht:

Förderung und Projektpartner



• Fördermittelgeber: Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur, Sofortprogramm Saubere Luft
• Projektpartner: Landeshauptstadt Dresden
• Laufzeit: Januar 2017 bis Dezember 2019

Im Rahmen des Projektes „Dresden lädt auf“ wird der Ausbau der Elektromobilität in der Landeshauptstadt gefördert. Zum einen wurde ein Fuhrparkmanagementkonzept erstellt, das die effiziente Nutzung und Einbindung von Elektrofahrzeugen in die Dienstwagenflotte der Stadtverwaltung untersucht. Zum anderen wurden konkret Elektrofahrzeuge als Ersatz für Dienstwägen mit Verbrennungsmotor angeschafft sowie die nötige Ladeinfrastruktur installiert. Bis Ende 2019 konnten fünf Fahrzeuge durch E-Autos ersetzt werden. In Folgeprojekten wurden zusätzliche Autos beschafft, weitere sind für 2020 geplant.

Studie zum Elektromobilitäts‐ und Fuhrparkmanagement für die Landeshauptstadt Dresden

Hinweis zur Barrierefreiheit

Die vorliegende pdf-Datei ist nicht komplett barrierefrei, da sich der Inhalt ausschließlich an ein kleines Fachpublikum richtet. Informationen zum Inhalt erhalten Sie per E-Mail unter klimaschutz@dresden.de

• Fördermittelgeber: Freistaat Sachsen im Rahmen der Schaufensterinitiative der Bundesregierung
• Projektpartner: Landeshauptstadt Dresden, Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme, Technische Universität Dresden, Wirtschaftsförderung Sachsen
• Laufzeit: 2014 bis Juni 2016

Durch das Projekt wurden Hemmnisse bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen identifiziert und durch geeignete Maßnahmen abgebaut. Außerdem wurden Elektrofahrzeuge im öffentlichen Raum besser wahrgenommen und in die Firmenflotten der Projektpartner integriert. Das Projekt bestand aus einer wissenschaftlichen Datenerhebung, detaillierten Untersuchungen und der Umsetzung von elektromobilitätsspezifischen Konzepten als Prototypen.

Diese Maßnahmen wurden im Rahmen von EmiD umgesetzt:

• Errichtung von vier Ladepunkten
• Integration von 16 Elektrofahrzeugen in die Flotten der beteiligten Forschungs- und Verwaltungseinrichtungen
• Einführung eines elektromobilitätsspezifischen Vergabesystems für Elektrofahrzeuge und Ladeparkplätze als mobile Anwendung (App)
• Entwicklung einer On-Board-Unit zur Erfassung, Speicherung und Auswertung von Fahrzeug- bzw. Nutzungsdaten
• Entwurf prädiktiv-regenerativer Ladestrategien für Elektrofahrzeuge
• Entwicklung eines berührungslosen (induktiven) Ladesystems
• Studien hinsichtlich nutzerbedingter als auch ökonomischer Akzeptanz von Elektrofahrzeugen