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Mobilität

Mobilität

Foto: Brühlsche Terasse, Dresden

Mobilität prägt das Stadtleben entscheidend. Mobilität ist mehr als Verkehr – sie ist die generelle Möglichkeit der Ortsveränderung, der Beweglichkeit in Raum und Zeit – unabhängig vom benutzten Verkehrsmittel.
Verkehr ist eine Erscheinungsform der Mobilität; verstanden als die Summe von Ortsveränderungen in definierten Raum-Zeit-Strukturen.

Foto: Bus und Straßenbahn in Dresden

Mobilität ist notwendig um Lebenstätigkeiten (Wohnen, Arbeiten, Ausbilden, Versorgen, Erholen) zu verknüpfen, sie ist Voraussetzung für die persönliche Entfaltung sowie für das Funktionieren und die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Gesellschaft.
In diesem Kontext bildet sich Mobilität zunächst als Mobilitätsbedürfnis Einzelner oder sozialdemografischer Gruppen ab. Mobilitätsbedürfnisse können den Möglichkeiten des technischen, wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsstandes einer Region, eines Landes usw. gemäß umgesetzt werden.

Foto: Rad und Auto auf der Prager Straße Dresden

Sofern es dabei Entscheidungsmöglichkeiten gibt, werden diese individuell genutzt. Im Ergebnis entsteht Mobilitätsverhalten, verstanden als der (individuelle) Umgang mit den verfügbaren Möglichkeiten unter definierten Rahmenbedingungen.

So wird Mobilitätsverhalten u. a. auch geprägt von Lebensstilen, emotionalen Aspekten, tradierten Einstellungen und gewohnten Wertvorstellungen sowie den gegebenen Mobilitätsangeboten (z.B. vermittelt über Fahrpläne, vorhandene Verkehrsinfrastrukturen usw).
In besonderem Maße spiegelt Mobilität die Flexibilität und Dynamik der gesellschaftlichen Entwicklungen wider: Globalisierung, weltweite Vernetzung, rasante Technik- und Telekommunikationsentwicklung, Individualisierung und Ausdifferenzierung von Lebensstilen etc.

Die Entwicklung Dresdens zu einer lebendigen, zukunftsorientierten, modernen Stadt wird wesentlich von Mobilitätsmöglichkeiten, -angeboten und -formen beeinflusst, die im Stadtverkehr Umsetzung erfahren. Im Interesse aller steht die Erhöhung der Lebensqualität bei gleichzeitiger Sicherung der Mobilität und Verringerung der negativen Folgen des Verkehrs. So ist es Ziel, in der Landeshauptstadt Dresden den Verkehr nicht nur zu bewältigen, sondern städtische Mobilität zu gestalten.

Ein wesentlicher Vorzug ist dabei die Vielfalt an Mobilitätsmöglichkeiten. Sie kann über die Nutzung verschiedener Verkehrsträger und Infrastrukturen (inklusive modernster Verkehrstechnik/-telematik) erfolgen. Dafür soll ein vernetztes Gesamtverkehrssystem aller Verkehrsträger angeboten werden.

Verstärkt sollen innovative Gestaltungsmechanismen greifen, die auf einen effizienten Umgang mit der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur abstellen. Dafür stehen integrierte Stadt- und Verkehrsplanung und Mobilitätsmanagement im Fokus.

Verkehrsaufwandsmindernde Siedlungsstrukturen und die Anwendung von Managementgrundsätzen auf Mobilität ermöglichen, bestehende Infrastrukturen intelligent und wirtschaftlich zu nutzten.
Diesen Zielen näher zu kommen und der Entfaltung von Mobilität optimale Bedingungen zu schaffen und den wachsenden Ansprüchen an die Mobilität der Bürger/innen sowie der Wirtschaft planerisch und gestalterisch Rechnung zu tragen ist ein wichtiges Arbeitsfeld der Verkehrsplanung in der Landeshauptstadt Dresden.

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