Lärmkartierung 2007
Rechtlicher Hintergrund
Seit 2002 gibt es eine EU-Richtlinie, in der erstmalig für die Länder der Europäischen Gemeinschaft Regelungen zu Lärmbelastungen getroffen werden. Diese Regelungen beziehen sich auf Lärmbelastungen in Ballungsräumen und in der Umgebung von wichtigen Verkehrsanlagen.
Untersuchungsräume und Gegenstände
Bereits im Jahr 2005 sind durch die oberste Landesbehörde für den Freistaat Sachsen die zu kartierenden Ballunsräume und Hauptverkehrsstraßen abgegrenzt und der Europäischen Kommission gemeldet worden.
Neue Lärmpegelgrößen
Dem Ziel entsprechend, die Belastung durch Umgebungslärm europaweit einheitlich zu erfassen, schreibt die EG-Umgebungslärmrichtlinie die anzuwendenden Größen zur Erfassung der Lärmbelastung und deren Ermittlung verbindlich vor.
Ergebnisse der Lärmkartierung
Karten des Themenstadtplans zeigen die Lärmbelastung durch Kraftfahrzeug-, den Straßenbahn- und den Luftverkehr im Ballungsraum. Die Straßenlärmkarten erstrecken sich auch auf die Hauptverkehrsstraßen außerhalb des Ballungsraumes. Im Ballungsraum werden Straßen mit einer durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke ab 3 000 Kraftfahrzeuge berücksichtigt. Die Darstellung des Tag-Abend-Nacht-Lärmindexes erfolgt in 5-dB(A)-breiten Isophonenbändern ab einer Überschreitung eines Wertes von 55 dB(A), jene für den Nacht-Lärmindex ab einer Überschreitung eines Wertes von 50 dB(A), optional von 45 dB(A). Die Darstellungen beziehen sich auf eine Höhe von 4 Metern über Grund. Weitere Hinweisen können den Erläuterungen zu den Karten, die dem Themenstadtplan beigefügt sind, entnommen werden.
Straßenverkehrslärm - Tag-Abend-Nacht-Lärmindex Straßenverkehrslärm - Nacht-Lärmindex Schienenlärm (Straßenbahn) - Tag-Abend-Nacht-Lärmindex Schienenlärm (Straßenbahn) - Nacht-Lärmindex Fluglärm - Tag-Abend-Nacht-Lärmindex Flug - Nacht-LärmindexDie Lärmkarten für Ballungsräumen erstreckt sich auf Industrie- oder Gewerbegelände mit ausgewählten Anlagen.
Lärmbetroffenheit
Neben der graphischen Darstellung der Lärmsituation anhand des Tag-Abend-Nacht-Lärmindexes und des Nacht-Lärmindexes werden Angaben über die geschätzte Anzahl der lärmbelasteten Menschen, Schulen und Krankenhäuser erhoben.