Publikationen und Informationen
Verkehrsmengenkarte der Stadt
Die aktualisierte Verkehrsmengenkarte in der Fassung 2009 liegt vor. Die Karte zeigt die gezählten Verkehrsbelastungen auf Dresdens Hauptnetzstraßen, auf einzelnen Nebennetzstraßen und den stadtnahen Autobahnabschnitten.
Gesamtbericht der Landeshauptstadt Dresden nach Artikel 7 Absatz 1 der Verordnung (EG) 1370/2007 für das Jahr 2010
Entsprechend Artikel 7 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. Oktober 2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße und zur Aufhebung der Verordnungen (EWG) Nr. 1191/69 und (EWG) Nr. 1107/70 des Rates ist die Landeshauptstadt Dresden verpflichtet, einmal jährlich einen Gesamtbericht über die in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen, die ausgewählten Betreiber eines öffentlichen Dienstes sowie die diesen Betreibern zur Abgeltung gewährten Ausgleichsleistungen und ausschließlichen Rechte öffentlich zugänglich zu machen.
Den Bericht für das Jahr 2010 können Sie nachfolgend als PDF-Datei ansehen und herunterladen.
- Gesamtbericht der Landeshauptstadt Dresden nach Artikel 7 Absatz 1 der Verordnung (EG) 1370/2007 für das Jahr 2010 (*.pdf, 16 KB)
Ortsteilzentren
Wie hinkommen, wie parken?
Die von der Hauptabteilung Mobilität, z. T. gemeinsam mit Gewerbevereinen sowie mit den Ortsämtern, erarbeiteten Faltblätter »Einkaufen ... Wie hinkommen? Wie Parken?« bieten einen Überblick und verkehrliche Informationen über Stadteil-/ Ortszentren und bedeutende Veranstaltungszentren.
Faltblatt Reisebuspark/-leitsystem
Von den siebeneinhalb Millionen Gästen im Jahr reist ein erheblicher Teil, immerhin rund elf Prozent, mit dem Bus an. Die Auswahl der günstigsten Zufahrt, eine perfekt geplante Route und die genaue Kenntnis von möglichen Haltepunkten und speziellen Parkplätzen tragen zum angenehmen Aufenthalt der Bustouristen bei. Schließlich wollen sie dicht ran und möglichst viel sehen.
SrV 2008
Verkehrserhebung zur Mobilität in Städten
Bei dem „System repräsentativer Verkehrserhe-bungen“ (SrV) handelt es sich um eine repräsentative Haushaltsbefragung, die seit 1972 im Abstand von fünf Jahren stattfindet.
Die Erhebung wird im Auftrag von Städten, Gemeinden, Verkehrsbetrieben und Verkehrsverbünden aus ganz Deutschland durch den Lehrstuhl für Verkehrs- und Infrastrukturplanung der Technischen Universität Dresden durchgeführt.
Ziel der Verkehrserhebung ist die Ermittlung aller rele-vanten Kennwerte zum Mobilitätsverhalten der Bevölke-rung.
Die Ergebnisse der Befragung bilden eine Grundlage für die städtische Verkehrsentwicklungsplanung.
An dem SrV-Durchgang 2008 beteiligten sich insgesamt 76 Städte und Gemeinden in 69 Auswertungsgebieten. Im Gebiet des Verkehrsverbundes Oberelbe beteiligten sich neben der Landeshauptstadt Dresden auch die Städte Riesa, Großenhain, Kamenz, Meißen, Coswig/Radebeul, Radeberg, Freital/Tharandt, Dippoldiswalde, Pirna und Heidenau.
Mobilitätsmanagement
Wenn Managementgrundsätze auf Mobilität angewendet werden, können bestehende Infrastrukturen intelligent genutzt und innovative, integrierte Mobilitätsangebote entwickelt werden.
EU-Projekt UrBike zum Radverkehr
Dresden beteiligt sich gemeinsam mit den acht europäischen Städten Sevilla (Spanien), Frederiksberg (Dänemark), Florenz (Italien), Budapest (Ungarn), Kielce (Polen), Xanthi (Griechenland), Mesa Yitonia Limassol (Zypern) und Tallinn (Estland) am Projekt »UrBike – Maximierung der städtischen Integration des Fahrrades«.
UrBike zielt auf die bessere Ausschöpfung der Radverkehrspotenziale in europäischen Städten. So erfolgt ein gegenseitiger fachlicher Austausch zu verschiedenen kommunalen Initiativen und erfolgreichen Strategien zur Radverkehrsförderung. Es werden Leitfäden und Informationsmaterial für europäische Städte erarbeitet. Mit örtlichen Pilotprojekten pro Fahrrad beziehen die Kommunen lokale Partner ein.
Forschungsprojekt "Interdependenzen zwischen Fahrrad- und ÖPNV-Nutzung"
Im Auftrag und mit Förderung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung wird in Dresden das Projekt "Interdependenzen zwischen Fahrrad- und ÖPNV-Nutzung. Analysen, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Förderung in Städten" im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplanes bearbeitet. Eine umfangreiche wissenschaftliche Untersuchung zum Nutzerverhalten und die darauf aufbauende Enwicklung effizienter Maßnahmen einer koordinierten Förderung von ÖPNV und Radverkehr für Dresden und weitere deutsche Städte erfolgte durch die TU Dresden, Lehrstuhl für Verkehrs- und Infrastrukturplanung. Dieses Gemeinschaftsprojekt von Stadt, VVO und DVB AG lief von Mai 2007 bis April 2009.
Europäische Mobilitätswoche und Stadtradeln
Die Europäische Mobilitätswoche findet jedes Jahr vom 16. bis 22. September 2011 statt. Organisiert wird die Aktion von der Europäischen Kommission. Im Rahmen der Mobilitätswoche startete auch die Aktion Stadtradeln.Kontakt
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